من المتوقع أن تكون أول سيارة كهربائية بالكامل من هوندا في عام 2024. تعرف ب2024 HONDA PROLOGUE EV، مقدماً ، ونعلم أنها ستولد من التعاون مع جنرال موتورز (GM). لكن حتى الآن ، لم تكن لدينا فكرة عن شكلها أو مظهرها.

هوندا: تحدث ضجة

ما يثير الدهشة هنا هو أن هوندا لا تعطينا عادة نظرة طويلة على سياراتها ، أو على الأقل كيف تبدو. عندما تفعل ذلك ، فإنها تكشف عن ما تسميه “المفاهيم” ، لكنها تكشف عن مفاهيم قريبة جدًا من الإنتاج. هذا ليس ما لدينا هنا.

بالنسبة للتصميم ، تذكر أن Prologue هو نتيجة تعاون بين مصممي هوندا في لوس أنجلوس في الولايات المتحدة ونظرائهم في اليابان. من الناحية المفاهيمية ، كانت الفكرة هي إنشاء سيارة دفع رباعي بمظهر عصري ، دون أن تظهر على أنها تصميم غير ملائم بين الطرز الأخرى للعلامة التجارية. توضح هوندا أن الديناميكيات الهوائية كانت أيضًا في قلب المشروع ، من أجل تقديم أقصى مدى من EV. سيضع Prologue معيارًا لسيارات Honda EVs في هذا الصدد.

سنسمح لك بالحكم على خطوط السيارة ، ولكن ليس هناك من ينكر أنها أنيقة وتتماشى مع ما رأيناه مؤخرًا من صانع السيارات ، لا سيما مع HR-V و CR-V الجديدتين.

من المثير للاهتمام بالنسبة لسوقنا ، أن شركة هوندا أوضحت أنه سيتم تقديم مقدمة لها أولاً في الولايات المتحدة (وسنفترض كندا) قبل عرضها في مكان آخر. تعتقد الشركة أيضًا أنها ستكون قادرة على تجميع السيارة في منشآتها الخاصة. بعد إطلاق Prologue ، ستقوم هوندا بإعداد أولى سياراتها الكهربائية النظيفة ، وهذه المرة مجمعة على هيكل داخلي.

لم تنشر هوندا بعد معلومات سعر سيارة 2024 Prologue EV SUV. ومع ذلك ، يقدرموقع Car and Driver أن تكلفة 2024 Prologue ستبدأ من 45000$ دولار. قدم موقع السيارات أيضًا تفصيلًا تقديريًا لسعر البداية لموديلات Prologue المحتملة ، وفقًا لمستويات القطع التقليدية من هوندا LX و EX و EX-L و Touring

 

تجمع سيارة لكزس GX 460. ذات التنوع المطلوب لسيارات الدفع الرباعي الفاخرة الحديثة. بين التوازن و بين التطور والقدرة الرائعة. مما يجعلها جاهزة عمليًا لأي مناسبة. سواء كانت أمسية فاخرة في المدينة. أو اجتياز المسارات الوعرة لقضاء عطلة نهاية الأسبوع في المقصورة. تأتي  GX 460 بشكل قياسي مع إمكانية الدفع الرباعي ، وتوفر مقاعد بثلاثة صفوف مع مساحة تتسع لما يصل إلى سبعة ركاب لضمان عدم ترك أي شخص خلف الركب.

سيصنع لكزس عدد محدود من سيارة GX 460. و ستحصر شركة لكزس إنتاج سيارات GX 460 الجديدة بـ 3000 نسخة فقط. مما يجعلها نسخة مميزة للغاية.

الأداء والتصميم 

يأتي اصدار بلاك لاين بشكل قياسي مع نظام كاميرا عين الطائر الخاص بمراقب الرؤية البانورامية ، ستقوم لكزس أيضاً بتوسيع لوحة الألوان الخارجية لـ هذا الاصدار الحصري لتشمل اللون الأبيض اللؤلؤي الجديد ، الذي ينضم إلى لون Obsidian . واللون الحصري Nori Green Pearl .

وصولاً إلى الداخل. حصلت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات على بطانة سقف سوداء. و خياطة رمادية. وتطعيمات من خشب الرماد الأسود غير اللامع على عجلة القيادة. كما تقدم لكزس لمسات جديدة للمقاعد. مزينة بنقوش بولدر جراي NuLuxe .

سيستمر هذا الإصدار المحدود بالاعتماد على محرك V8 سعة 4,6 لتر تنفس طبيعي يولد قوة 301 حصان و 446 نيوتن متر من عزم الدوران. يتصل مع قير اوتوماتيكي من 6 سرعات . لتتسارع سيارة الدفع الكلي للعجلات كبيرة الحجم. من السكون وصولاً إلى سرعة 96 كم/س ( 60 ميل/س ) في 7,8 ثانية .

التغييرات الأخرى على تشكيلة سيارات لكزس GX460 طفيفة. لتستبدل شركة صناعة السيارات اليابانية. و لونها الخارجي Starfire Pearl باللون الأبيض اللامع مع إزالة لون كلاريت ميكا تماماً من طرازات 2023. يأتي الطراز GX 460 موديل 2023 قياسياً مع نظام صوتي محيطي .

وفقاً لموقع المستهلك الخاص بـ Lexus. يبدأ سعر لكزس GX 460 2023 ستنادر من 57,575 دولار أمريكي. ويبدأ سعر نسخة بلاك لاين الحصرية من 62,310 دولار. و تشمل الأسعار رسوم التوصيل .

تمتاز الكثير من السيارات الحديثة بوجود محرك سوبر أو محرك تيربوا ، لتحسين و تزويد السيارة بطاقة إضافية.  لكن أيهما أفضل، و هل هناك فرق كبير بين الإثنين؟ كلاً من المحركين السوبر و التيربوا يعملان على زيادة قوة و عزم الماكينة، بحيث تصبح السيارة إقتصادية في إستهلاك الوقود و الحصول على قوة حصانية أكثر. الفرق الأساسي بين المحركين هو الفارق الزمن في الحصول على الطاقة الإضافية المنتجة من المحرك. للتوضيح أكثر، المحرك التيربوا عند الضغط على بدال السرعة يستغرق وقت لتتناسب عزم السيارة مع ضغطة بدال السرعة و العكس في المحرك السوبر الذي لا ستغرق وقت. بمجرد الضغط على بدال السرعة تتناسب سرعة السيارة مع قوة الضغط على البدال.

ديناميكا المحركين

ديناميكا المحركين يختلفان بعض الشي، المحرك التيربوا بعمل بمروحتين، إحداهن باللون الأحمر، و هو مربوط بعادم السيارة الذي يخرج الهواء الساخن في السيارات التى لا تستخدم محرك تيربوا إلى الخارج. لكن في محركات التيربوا توجد مروحة زرقاء مرتبطة بالمروحة الحمراء التى تقوم على إستخدام الهواء الساخن تارة أخرى. و تعمل المروحة الزرقاء على سحب هواء إصافي لكن من الخارج، و الذي يجتمع مع الهواء الساخن من المروحة الحمراء، و يدخل هذا الهواء إلى المحرك. نتيجة لذلك، ينتج معدل إحتراق إضافي، و هذه هى النقطة التى تتولد و يخرج منها العزم الإضافي للسيارة.

أما المحرك السوبر توجد فيه مروحة واحدة فقط، و هو غير مربوط بعادم السيارة أي لا يستخدم الهواء الساخن. يوجد في هذا النظام مروحة واحد مرتبطة مع المحرك عن طريق بكرة. ولا يعمل المحرك السوبر إلا عند الضغط على بدال السرعة. لكن المحرك التيربوا إقتصادي للغاية. و هو يعمل على زيادة العزم من غير الإعتماد على إستهلاك الوقود. لذلك معظم سيارات الفلوكسواجن تستخدم المحركات التيربوا. مثلاً نجد أنه يمكنك بإستخدام ثلاث أسطوانات الحصول على عزم محرك ذو أربعة أسطوانات عند إستخدام المحرك التيربوا. و في الختام، الإقتصاد في الوقود يتطلب الإعتماد على المحركات التيربوا بدلاً عن السوبر.

تعد ذيل القارب من رولز رويس واحدة من أغلى السيارات، الموجودة على الإطلاق في العالم، بالنسبة.  للمظهر العام للسيارة، فهي أنيقة، ومع ذلك يعتبر التصميم العام للسيارة  أنها بلا سقف ، ولكن هذه ميزة رائعة، و إنه فريد من نوعه خاصة في الطقس الممطر الخفيف، سعة السيارة بالطبع أربعة ركاب خارج السائق. يفتح صندوق السيارة عن طريق الالتواء من منتصفه، ليس هذا فقط ولكن هناك الكثير من الخصائص الأخرى، التي تظل محل اهتمام .بالنسبة للسائقين، كان لون النسخة الأولى من هذا الطراز الحصري للغاية أزرق.

تصميم حديث

التصميم العام لـذيل القارب فريد ورائع للغاية، وتشير المعلومات الرسمية تم بناء هذه النسخة من رولز رويس الخاصة هذه التي تشابه القوارب لعميل خاص تكريماً لوالده ولتاريخ عائلته، بتصميم مستوحى من أم اللؤلؤ، جزء من هذا التصميم الأنيق، هو أن هناك مظلة مجموعة من هذه السيارة، لذلك ، يمكن للناس استخدامه للاستمتاع بوقتهم خاصة عندما يصبح الطقس مغريًا للغاية، علاوة على ذلك، ما يميز هذه السيارة هو لونها، للتوضيح أكثر ، يتطابق الطلاء الداخلي والخارجي مع بعضهما البعض، مما يخلق تناغمًا مثاليًا ، ليس ذلك فحسب ، بل تمتد الزخرفة إلى مستوى حتى لون العجلة متناغم، يوجد مكان خاص حيث توجد جميع الأواني المهنية، لذلك ، سيجد الناس كل الأشياء التي يحتاجونها أثناء الإجازة، على الرغم من أن المظهر العام للسيارة بسيط، إلا أنه جذاب للغاية. لدهشتك ، هناك بوصلة لتحديد المواقع وساعة.

 

من حيث القوة. فإن رولز رويس تصمم محركات  قوية جداً، وتعتمد  على شاصي رولز رويس فانتوم المصنوع من الألمنيوم، و على محرك V12 سعة 6,7 لتر مع توين تيربو يولد قوة تتراوح بين 563 حصان و 600 حصان. يمكن أن تساعد هذه السيارة في القيام بمهام متعددة ، مثل التنقل والنزهات ، و يقدر ثمن بوت تيل 28 مليون دولار أمريكي ، وفقاً للمعلومات الرسيمة.

كيا تيلورايد سيارة تتمتع بالكثير من الصفات التى يبحث عنها رواد و محبي السيارات و لكن ماذا عن الثمن. بيد أن السيارة كيا تيلورايد سيارة متطورة من شتى النواحي: صناعيا، تكنولوجيا، فخامة، متانة …الخ إلا أن سعر شرائها ملفت للنظر. يصل مبلغ شراء السيارة أكثر من 125,000 درهم إلى 183,000 درهم. ظهرت هذه السيارة في الولايات المتحدة الأمريكية بمحرك هايبريد. يتكون هذا المحرك من البنزين و محرك كهربائي لتخفيف نسبة إستهلاك الوقود. و رغم هذه الخاصية تتمتع السيارة بسرعة عالية للغاية و كفاءة محرك لا مثيل لها.

مواصفات

تتوفر السيارة بنسختين – نسخة بها دفع رباعي و نسخة أخرى تأتى بدفع ثنائي أمامي. التصميم الخارجي للسيارة جميل للغاية و مميز بالرغم من أن البعض يراه غريب بعض الشي. الإضاءة الأمامية أل إي دي قياسية و كاشافات و حساسات ليست قياسية. توجد الكثير من الرادارات الأمامية لرصد المشاة و تجنب الإصطدام. هذه الأجهزة المعلوماتية مهمة للغاية و تزود السائقين بالكثير من المعلومات المهم للتمتع بالقيادة الآمنة. أحدى أهم وظائف هذه الحساسات تنبيه السائق بمفارقة المسار و الدخول في المسار الأخر من غير السرعة المخصصة لذاك المسار. هذا التنبيه مهم للغاية لما يترتب علية من عقبات في القيادة الآمنة و كذلك سبباً في الوقع في عقوبات مادية أو زيادة النقاط السوداء.

تمتاز السيارة بالتصميم المميز بالرغم من أن السيارة تستهدف العملاء الأمريكين و تبنى تصميم السيارة على زوقهم العام إلا أن السيارة تتماشى إلى حد كبير مع الزوق العام لرواد السيارة عموماً. تم تسمية السيارة على أسم بلدة من البلدان الأمريكية. تتميز السيارة كيا تيلورايد بالدفع الرباعي و الثنائي و هي متوسطة الحجم. محرك السيارة6 V- بسعة 3.8 لتر و بقوة تبلغ 291 حصان وعزم دوران 262 رطل. أما ناقل الحركة هو أوتوماتيكي يتألو من ثمانية سرعات. يبلغ عدد السليندرات 6 و بسعة 3800 سي سي. المقصورة الداخلية للسيارة واسعة و تمتاز بالفخامة، الرفاهية و المتانة كذلك.