السيارات الهجينة والسيارات الكهربائية

يختلط عدد كبير من الأشخاص بين  السيارات الكهربائية والهجينة. ومع ذلك ، فإن الفارق واضح وضوح الشمس بالنسبة للأقلية وليس للأغلبية. مشترو السيارات مترددون للغاية عندما يتعلق الأمر باتخاذ القرار. بالإضافة إلى ذلك ، فإنهم يفكرون كثيرًا عندما يتعلق الأمر بالحصول على سيارة كهربائية أو هجينة.

السيارات الهجينة والسيارات الكهربائيةهناك خيار آخر يصعب الاختيار منه وهو ما إذا كنت تريد الحصول على سيارة دفع رباعي كاملة الحجم أو سيارة سيدان صغيرة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب عليهم الاختيار بين سيارة كهربائية بالكامل أو هجين يعمل بالكهرباء. لذلك ، هناك العديد من النقاط التي يجب وضعها في الاعتبار. ستظهر هذه المدونة فرقًا واضحًا بين كل أوجه التشابه هذه.

مع استمرار ارتفاع أسعار الوقود، وزيادة الاتجاه نحو تقليل انبعاثات الكربون في العالم، باتت السيارات الهجينة والكهربائية الخيار الأمثل لعدد كبير من الأشخاص، ومن أجل اختيار السيارة التي تناسب احتياجات الشخص واحتياجات أسرته، يجب أن يفهم أولاً الفرق بين السيارات الهجينة والسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية.

أنواع مختلفة

هناك العديد من الأنواع المختلفة للسيارات الكهربائية التي تتراوح بين السيارات الكهربائية بالكامل والأقل. هناك سيارة كهربائية هجينة بها محرك غاز تقليدي وبطارية ومحركات كهربائية. ما يمد السيارة بالطاقة هو المحركات والمحرك. بالإضافة إلى ذلك ، سيختار هذا النوع من السيارات الكهربائية الوقت المناسب للتبديل بين نوع معين من الطاقة إلى نوع آخر. هاتان القوتان هما الغاز والكهرباء. عندما تكون هناك مهمة صعبة للتسريع ، يعمل محرك الغاز. العكس هو الصحيح بالنسبة للآخر. في هذه الحالة ، لا تحتاج إلى التوصيل لأنه ليست هناك حاجة للشحن. ولا داعي لتركيب فتحة شحن في المنزل على الإطلاق. ما عليك القيام به هو ملء خزان سيارتك بالغاز كالمعتاد ولا شيء غير ذلك. النوع الآخر من السيارات الكهربائية هو سيارة كهربائية هجينة تعمل بالكهرباء ، كما أنها تضع محركًا يعمل بالغاز وبطارية في عبوة واحدة. علاوة على ذلك ، فهو يعمل بنفس طريقة النموذج الأولي السابق. بالإضافة إلى الخصائص السابقة ، فإنه يستخدم كبحًا متجددًا لشحن البطارية.

فيراري 296 جي تي بي أم ماكلارين أرتورا

ربما سمعت عن هاتين السيارتين المتميزتين: فيراري 296 جي تي بي وماكلارين أرتورا. هاتان السيارتان هما من أكثر السيارات تنافسية في جميع أنحاء العالم. نظرًا لأن الظروف الجوية الطبيعية مثل المطر تشكل تحديًا للسائقين ، فإن التطوير يشعل المنافسة بين السيارات. ومع ذلك ، قد لا تكون هاتان السيارتان متنافستين من حيث الأسعار وما إلى ذلك. لكنهم متنافسون في جوانب أخرى. كلا السيارتين متشابهتان في مشاركة العديد من الجوانب البارزة. على سبيل المثال ، كلاهما لديه محرك V6 سعة 3.0 لتر يحتوي على محرك توربو مزدوج. صندوق التروس مصنوع من 8 سرعات القابض المزدوج مع ناقل حركة مثالي وسلس من سرعة إلى أخرى. بالإضافة إلى ذلك ، لديهم محرك إلكتروني ذو تدفق محوري ونسب تروس مثالية. البطاريات 7.4 كيلو واط في الساعة وهذه بدورها تزيد من الأداء.

فيراري 296 جي تي بي أم ماكلارين أرتورامزيد من الخصائص

هناك نوع من الاصطفاف بين الاثنين من حيث التكنولوجيا الهجينة. كلاهما يسمح لك بتجربة عالم مختلف هادئ من تجربة التكنولوجيا. ومن الميزات الإضافية الأخرى لفيراري 296 جي تي بي وماكلارين أرتورا أنها حسنت أدوات التحكم في الهيكل ومجموعة نقل الحركة. دواسة الفرامل أرتورا ناعمة مثبتة على جانب القدم اليسرى. علاوة على ذلك ، عندما تختار الوضع الهجين ، سوف تواجه انتقالًا ناعمًا. نظام الصوت في كلتا السيارتين موسيقي أكثر بكثير من نظيره.

فيراري 296 جي تي بي أم ماكلارين أرتوراصحيح أن المنافسة بين الاثنين صعبة للغاية ومحتدمة. ومع ذلك ، فإن كل من السيارات المذكورة سابقًا لها خصائصها وميزاتها الخاصة  والمختلفة ، ولكل معجبيها فبعضهم يفضل التكنولوجيا بينما يقدّر البعض الآخر التصميم ، والبعض الآخر يعطي الأولوية للأداء. ومع ذلك ، فإن اتباع أي من الخصائص البارزة المذكورة سابقًا يعد أمرًا ذا قيمة. في الختام ، فإن فيراري 296 جي تي بي وماكلارين أرتورا رائعة للغاية.

تصميم لكزس لافا الجديدة بين التكهنات و الواقع

تتمتع لكزس لافا بتصميم جديد مخصص للهيكل وميزات ديناميكية هوائية ، جنبًا إلى جنب مع مجموعة نقل الحركة الكهربائية والسقف الزجاجي الرائع.

لكزس لافا هي سيارة رياضية يابانية لن تموت – لا يزال الكثيرون في حداد على موتها ويدعون إلى خليفتها بعد عقد من انتهاء إنتاجها.

سبب كونها رمزًا ، كلاسيكيًا ومفضلًا للكثيرين يرجع إلى عوامل مختلفة ، بالتأكيد ، ولكن كان له أيضًا نوع من الحظوظ من عامل X الذي ميزها عن العديد من الكوبيه عالية الأداء الأخرى وهو ما تطمح إليه.

كما سنرى ، عادت لكزس لافا إلى الصحافة مؤخرًا لسبب مهم ، لذا يبدو الآن أنها أفضل وقت للتكهن كيف يمكن أن تبدو الكوبيه اليابانية المألوفة في الخارج إذا عادت غدًا.

تصميم لكزس لافا الجديدة توفر الكهرباءهذه العروض الجديدة حصرية مقدمة من فنان HotCars Timothy Adry Emmanuel وتصور لافا كما لم ترها من قبل – دعنا نلقي نظرة فاحصة.

عند النظر إلى العرض ، يمكننا أن نرى أنها سيارة كوبيه أنيقة ذات بابين ، بغطاء طويل يتصل بزجاج أمامي وفي النهاية خط سقف طويل مائل إلى القسم الخلفي القصير.

بالطبع ، معظم التفاصيل والميزات جديدة ، ولكن يمكنك أن ترى كيف تعمل القواطع والشوايات السوداء أسفل المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية كمصدر إلهام للتصميم.

تتميز بإطارات كبيرة ومصابيح ليد ذات طابقين وقسم أمامي منخفض للغاية ومصد.

باب منحني ، وعتبات جانبية منخفضة مع مجاري خلف العجلات الأمامية وبيت زجاجي غير متقطع من الزجاج الأمامي وصولاً إلى الجذع.

في الخلف ، لا توجد عوادم ثلاثية ، فقط قسم ناشر خلفي ضخم يجب أن تراه لتصدقه – بشكل عام ، ربما يبدو أن هناك قواسم مشتركة مع لوتس إيفيجا – أكثر من ذلك لاحقًا.

نظرة جديدة على سيارة أودي كواترو الأسطورية

يخبرنا الفنان الرقمي راستيسلاف بروكوب رؤيته لما قد تبدو عليه سيارة أودي كواترو الحديثة ، والعملية الإبداعية الكامنة وراءها.

تعتبر سيارة أودي كواترو الأصلية بسهولة واحدة من أكثر سيارات الرالي شهرة في كل العصور. استخدمتها أودي في اليوم لإظهار عدد الفوائد التي يتمتع بها وضع نظام الدفع بجميع العجلات (AWD) في سيارة عادية ، واستمروا في السيطرة تمامًا على بطولات الراليات العالمية في جميع أنحاء العالم. نظرًا لكون كواترو أساسًا العمود الفقري لتراث أودي في السباقات ومع احتفاظه بمثل هذا المكانة المميزة بين المتحمسين وصناعة السيارات ، فمن المدهش أن أودي لم تعيد إحياء كواترو في بعض السعة.

من المؤكد أن أودي كواترو تبرز كتصميم مبدع ومميز. لن تخطئ حقًا في الشكل والمظهر العام لأي شيء آخر ، ولكن في الوقت الحاضر ، انتقلت أودي إلى لغة تصميم مختلفة تمامًا ، ومن المثير للاهتمام إلقاء نظرة ومعرفة نوع الشكل الذي ستتخذه كواترو الجديدة. يتبع شكل الفنان بروكوب نفس الشكل العام ، ولكنه يشتمل أيضًا على لمسات تصميم توقيع أودي الحالية. الشبكة الأمامية السداسية ، ومصابيح ليد ، والمغرفة في الأعلى تشبه ما نراه في RS6 Avant ، وما شابه ذلك.

نظرة جديدة على سيارة أودي كواترو الأسطوريةتحافظ كاترو على حسب تصريحات  بروكوب أيضًا على الرفارف المتوهجة المميزة من كواترو الأصلية ، وتجلس داخل تلك الرفارف عبارة عن مجموعة من العجلات البيضاء المكونة من خمسة أذرع ، والتي تحمل أكثر من تشابه عابر للعجلات على مشتقات سيارات كواترو. يحصل الجزء الخلفي على جناح شفة رقيق ، وشريط إضاءة مستطيل كامل العرض مع “كواترو”  بأسلوب الأحرف الصغيرة المميز بالكامل في المنتصف. هناك أيضًا مجموعة متنوعة من الفتحات والمجارف حول السيارة لتحسين التبريد ، ومجموعة من عوادم المخارج الجانبية ، على غرار تلك الموجودة في كوارتو s1 .

 

2023 كاديلاك إسكاليد الفئة V: هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة ستذهلك

انسَ كل ما كنت تعتقد أنك تعرفه عن كاديلاك إسكاليد ؛ هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات هي وحش مطلق. أحدثت سيارة كاديلاك إسكاليد V-Series 2023 مغيراً لقواعد اللعبة بالنسبة لشركة جنرال موتورز. في الواقع ، إنه يمثل تحديًا كبيرًا لأي سيارة دفع رباعي على كوكب الأرض. تقوم V-Series بكل شيء بشكل صحيح ، من الفخامة الكاملة إلى الأداء الشرير ، وكل شيء بينهما. كل هذه الوعود تأتي بسعر باهظ ، مع ذلك ، من حيث MSRP واستهلاك الوقود. السؤال هو ، هل كاديلاك إسكالدي- V 2023 جيدة بما يكفي لتبرير سعر + 150.000 دولار؟

لقد عرفنا جميعًا وأحببنا إسكاليد منذ ما يقرب من 23 عامًا. لطالما كانت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الأكبر من العمر ، سيارة مريحة وفاخرة وواسعة لا تدخر أي نفقات. تختلف الأمور عندما تضيف شعار “V” إلى إسكاليد ، وتصبح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات التي يبلغ وزنها 6217 رطلاً بنفس سرعة سيارة مازيراتي كواتروبورتي تروفي. ويرجع ذلك إلى محرك سوبرتشارجد V8 الهائل بسعة 6.2 لتر والذي يجلس تحت غطاء المحرك العملاق. هذا هو نفس المحرك تقريبًا في كاديلاك CT5-V Blackwing ، لكن إسكاليد تتميز بشاحن فائق أكبر سعة 2.7 لتر مقارنةً بمحرك CT5-V سعة 1.7 لتر على وجه التحديد.

2023 كاديلاك إسكاليد الفئة V: هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة ستذهلكيعمل محرك V8 سوبرتشارجد بسعة 6.2 لتر بشكل تعاوني مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات ، مع ضبط خاص لإسكاليد- V. توفر سلسلة V معًا 682 حصانًا و 653 رطلًا من عزم الدوران. تذهب الكمية الهائلة من القوة وعزم الدوران مباشرة إلى العجلات الأربع ، طوال الوقت. بالإضافة إلى القوة من محرك سوبرتشارجد V8 بسعة 6.2 لتر ، تواصل سلسلة V هذا المظهر في التصميم الخارجي. في الخلف ، سترى فتحات تناسب منافذ العادم الرباعية بسلاسة. بينما تشق طريقك إلى الأمام ، لا يسعك إلا أن تلاحظ المظهر الواثق لإسكاليد ، بلمسة رياضية من ملاقط المكابح الحمراء بريمبو وإيدج ريد. تقدم V-Series عجلاتًا حصرية مقاس 22 بوصة ، والتي تعمل ببراعة مع الفرجار الأحمر. تحتوي الواجهة الأمامية على شبك شبكي جميل من كاديلاك ، والذي يعمل بشكل جيد للغاية مع المصابيح الأمامية الرفيعة. هذا التصميم الخارجي عبارة عن مزيج متوازن من الأناقة المتطورة والإشارات الرياضية. ليس من السهل التحسين على تصميم جميل بالفعل ، مثل 2022 إسكاليد بريميوم.

 

2023 جيتور إكس سبعين: سيارة الحداثة

تمتاز السيارة 2023 جيتور إكس سبعين بالكثير من الميزات من بينها الحداثة و تعدد المهامات التى تستخدم من أجلها. و ليس كغيرها من السيارات الإس يو في تستطيع 2023 جيتور إكس سبعين أن تحمل سبع ركاب. علاوة على ذلك، تستطيع هذه السيارة الإسراع في الطريق بقوة و أداء عالي جداً و هذا نسبة للمحرك الذي زودت به السيارة. و تحتل جيتور إكس سبعين المركز الأول من بين السيارات الصينية من حيث قوة المحرك و جودة تنفيذ تفاصيل التصميم. يتمتع السائق بشاشة مقاس 12.3 و التى تقوم بمد السائق بكل المعلومات المطلوبة للقيادة. يعمل مكيف السيارة بشكل أوتوماتيكي يتماشى مع أحوال الطقس المتقلبة خلال اليوم.

2023 جيتور إكس سبعين: سيارة الحداثة مواصفات جيتور

مواصفات 2023 جيتور إكس سبعين عاليه للغاية إذ يزودها محرك رباعي الإسطوانات سعته 1.5 لتر. أما قوة المحرك فهي تصل إلى 154 حصاناً و بعزم دوران 230 نيوتن/متر. و بتسليط الضوء على ناقل الحركة فهو أوتوماتيكي يتألف من 8 سرعات بنظام دفع أمامي. تعمل السيارة بالبنزين و تستهلك تقريبا 14.5 كم / لتر. توجد في السيارة مكبرات صوت و من المميزات الأخرى المهمة أن السيارة تتوفر فيها مقاعد مريحة للغاية و هي مثالية للأسر الكبيرة حيث تمكنهم من التنقل من مكان لآخر بصورة مريحة للغاية. تمتاز السيارة بسقف متميز يساعد على الإستمتاع بالإجواء المتباينة.

و بما أن السيارة مصممة تصميم رائع و بها الكثير من المميزات التى لا توجد في نظيراتها من السيارات الأخرى التى تنافس في نفس العام إلا أن هناك عيب يمكن التخلص منه لاحقاً. صوت محرك السيارة يسمع في الداخل و هذا بدوره سوف يسبب ضوضاء بالنسبة لمن هم على متن السيارة. ليس هذا فحسب و إنما تسمع كذلك الاصوات الخارجية داخل السيارة مما يزيد من الإزعاج و عدم الشعور بالراحة الكاملة. يمكن أن تحل هذه المعضلة عن طريق وضع عازل صوت على الأجزاء التى يتسرب من خلالها الصوت إلى الداخل خاصة الأبواب و مقدمة السيارة حيث وجود الماكينة.

دبي تختبر: مركبات شحن كهربائية ذاتية القيادة

إعتاد الكثير من ممن يسمع عن السيارات الكهربائية ربطها فقط بالسيارات الصغيرة الخاصة و هذا ما لا نتحدث عنه في هذا المقال. مقال اليوم يتحدث عن شي جديد للغاية مستحدث و هو إستخدام مركبات شحن كهربائية ذاتية القيادة في نقل البضائع من مكان إلى أخر دون الحوجة للوقود الأحفوري و دون الحوجة إلى سائقين. تقود هذه الفكرة شركة رائدة في مجال المركبات تسمى إيفوكارغو. كل هذا التطور مناط به منطقة دبي جنوب المنطقة التى تحتاج إلى مثل هذا الدعم من شركة لها الخبرة الطويلة في هذا المجال.

دبي تختبر: مركبات شحن كهربائية ذاتية القيادة إختبار مركبات كهربائية ذاتية القيادة

إتفقت إدارة دبي الجنوبية مع الشركة الرائده إيفوكارغو على إجراء إختبار على مركبات كهربية ذاتية القيادة نوعها EVO.1 في المنطقية اللوجستية و بدات هذه الإختبارات منذ مطلع العام الجاري و تستمر حتى العام القادم. و في المستقبل لا تقتصر هذه المركبة فقط في خدمة المنطقة الجنوبية لدبي و لكن سوف تشمل كل أرجاء الإمارات و من ثم تعم كل الشرق الأوسط. هذه المركبة لديها القدرة على تحمل 2 طن و تستطيع كذلك إستيعاب ما يبلغ 6 منصات نقل قياسية معتمدة من أوروبا. تستطيع هذه السيارة قطع مسافة تبلغ 200 كيلو متر في الشحن الواحد بسرعة 25 كيلو متر في الساعة. و تتفاوت سرعة شحن المركبة حسب نوع القابس المستخدم.

تتمركز وحدات مراقبة التشغيل لهذه المركبات في منطقة دبي اللوجستية الجنوبية للتأكد من عمل المجسات و التنبؤ و إكتشاف الأخطاء قبل حدوثها. ليس هذا فحسب بل هناك عامل تشغيل عن بعد لتسهيل التحكم في النظام الأساسي و هذا مقتصراً فقط على الفترة التجريبية. و بعد سرد هذه المعلومات البالغة الأهمية عن طموحات دولة الإمارات في تطوير هذا النظام الأ مركزي في خطوة طموحة في تطوير نظام النقل. و كما أسلفنا أن هذه الأفكار الطامحة لا تقتصر فقط على المنطقة اللوجستية الجنوبية بل سوف تشمل كل أرجاء البلاد و كذلك الشرق الأوسط أكمل.

مجموعة قرقاش و مرسيدس بنز موبيليتي يستثمران في “بلاكلاين”

أعلنت “بلاكلاين” (Blacklane)، المزود لخدمات السائقين، عن توقيع اتفاقية شراكة مع مجموعة  قرقاش، إحدى كيانات الأعمال التجارية ومقرها في الإمارات العربية المتحدة، وَبصفتها أهم المستثمرين في بلاكلاين، بالإضافة إلى الشريك طويل الأمد “مرسيدس بنز موبيلتي” الذي انضم أيضًا إلى الشراكة .
من خلال هذه الشراكة مع بلاكلاين، سوف تستثمر الشركتان ملايين الدولارات و التي ستمنح الشركة تقييم أعلى بنسبة 50 في المئة تقريبًا عن التقييم السابق للعام 2020.
وقد شهدت “بلاكلاين” نموًا غير مسبوق في حصتها السوقية خلال الأشهر الماضية من خلال الاستثمارات الجديدة، والتي ستركز على تحويل أسطولها إلى المركبات الكهربائية بدلاً من مركبات الوقود، كما ستعمل الشركة على تلبية احتياجات العملاء المتزايدة.
مجموعة قرقاش و مرسيدس بنز موبيليتي يستثمران في “بلاكلاين”يعدّ سوق الشرق الأوسط من الأسواق الاهم لـ Blacklane، لتحسين خدماتها وبالتالي توسيع نطاق تواجدها عالمياً.
تدعم مشاريع “قرقاش” و”مرسيدس بنز موبيليتي” على تسريع قدرة Blacklane على الانتقال إلى المركبات الكهربائية، بالإضافة إلى تقديم خدماتها في جميع أنحاء العالم.
بينما تساهم مشاريع “قرقاش” بِخبرتها ومعرفتها المحلية بالاستدامة، تزود “مرسيدس بنز موبيليتي” شركة Blacklane بمركبات كهربائية عالمية المستوى، لتجربة خدمة تنقل مثالية.
تمتلك شركة “مرسيدس بنز موبيليتي”، والتي تستثمر في “بلاكلاين” منذ العام 2013، حصة علامة تجارية تزيد عن 50 في المئة من أسطول “بلاكلاين” العالمي.
وفي هذا السياق قال ينس وولتورف، الرئيس التنفيذي ومؤسس “بلاكلاين”: “تعتبر مدينة دبي بوابة مهمة للعملاء الدوليين، ومدينة تجارية واقتصادية، متعطشة للابتكار، وملتزمة بالاستدامة”.
من جانبه، قال شهاب قرقاش، الرئيس التنفيذي لمجموعة “قرقاش”: ” تشهد مجموعة قرقاش التطور الملحوظ لبلاكلاين، وتعتقد أن توجهها الاستراتيجي يتماشى إلى حد كبير مع رؤية مستقبل للمجموعة، لهذه الغاية قررنا الاستثمار في بلاكلين”.

«براجا» تختار دبي لإطلاق سيارتها الخارقة «بوهيما»

أعلنت براجا ، إحدى الشركات التشيكية الرائدة في إنتاج السيارات ، عن انتقالها إلى سوق الإمارات العربية المتحدة تحديدا دبي لمدة ثلاثة أشهر ، لإطلاق سيارتها الخارقة الجديدة ، بوهيما ، بمواصفات رياضية ومرخصة للسير على الطرق العامة وللجميع.

بدأت العروض العامة الأولى للسيارة. مع حفل إطلاق مهيب في دبي. شهد أول ظهور للنسخة التجريبية حضور مجموعة من هواة جمع السيارات الخارقة. وأشهر شبكات الإعلام العالمية.

بعد ذلك ، قامت الشركة بعروض خاصة للسيارة. على مدار يومين في حلبة مرسى ياس الشهيرة في أبو ظبي. بالشراكة مع الموزع الرسمي لسيارات “براجا” في الإمارات والمتخصصة في سيارات السباق. إنها شركة “Dragon Racing” ، كجزء من برنامج سباقات Curbstone Events GT1 في النادي الرياضي. تلا ذلك المشاركة في برنامج “دبي أوتودروم”. لتقديم المزيد من العروض التقديمية على مدار يوم آخر.

«براجا» تختار دبي لإطلاق سيارتها الخارقة «بوهيما» Praga Bohemiaمارك هاريسون

قال مارك هاريسون ، مدير المبيعات والتسويق والرئيس التنفيذي للشركة: لقد رأينا اهتمامًا عالميًا بسيارة “بوهيما” الخارقة منذ إطلاقها في نهاية نوفمبر. لكننا خططنا دائمًا لإطلاق السيارة هنا في دبي. تزامنا مع قدومها للبلاد في الشتاء.

وأضاف: هناك اهتمام كبير بسيارة “بوهيما” الخارقة. هذا بفضل التصميم الأيروديناميكي الفريد للسيارة. وأرقام أدائها المذهلة. من خلال محركها الذي تبلغ قوته 700 حصان بوزن أقل من 1000 كيلو جرام.

ومن المتوقع أن تدخل السيارة مرحلة الإنتاج في نهاية عام 2023. بعد الكشف عن سيارة الإنتاج المكتملة في منتصف عام 2023 ، من المقرر إنتاج 89 سيارة خلال فترة خمس سنوات.

سباق السيارات الكلاسيكية العالمي: الإمارات

سباق السيارات الكلاسيكية العالمي. من أشهر أنواع سباق السيارات. صحيح أن العالم تطور و أصبح رواد السيارات يتابعون أنوع مختلفة من سباق السيارات العالمية مثل فورميلا ون و فاست اند فيوريس. و لكن يجد هذا السباق العالمي للسيارات الكلاسيكة صداه أيضاً. و بأهمية بالغة لا تقل عن أهمية و ولع متابعة السباقات الحديثة الأخرى. هذا السباق عبارة تجربة لمسافة الألف ميل. تقام هذه الفعاليات عن طريق دعم مكتب الهوية الإعلامية لدولة الإمارات من1000 ميليا الإطالية أو أوكاتنيوم إكسبيرينسز العالمية لسباق السيارات. تزامن الإحتفال مع ذكرى ديسمبر إحتفالاً باليوبيل الذهبي، مرور خمسون عاماً على التأسيس.

سباق السياراتطرق عالمية مميزة

و يعكس هذا السباق. مدي إعداد و جاهزية الطرق الإماراتية. التى تربط إماراتها السبعة يمتاز هذ السباق بتغطية إعلامية متميزة تتألف من ما لا يقل عن 6000 صحفي على مستوى العالم. و يدل هذا على أهمية السباق الذي يمثل نوع من السياحة الموحدة بين الشعوب المتناثرة على بقاع الأرض يأتون للمشاهدة وإثراء مجال السياحة و ما تربط به من أشياء أخرى. ليس هذا فحسب، و إنما تقوم بالتغطية ما يزيد عن 1000 وسيلة إعلامية. يمثل تنظيم هذ السباق العالمي الفريد ابراز مقدرات دولة الإمارات العربية المتحدة على إستضافة مثل هذه الأحداث العالمية التى تشمل حضور مكثف للجماهير من بلدان مختلفة.

و منذ وقت متأخر تحول سباق الألف ميل إلى أهم سباق في العالم يقام كل أربع سنوات و يستمر لمدة أربعة أيام. السيارات التى تخوض في هذا السباق تمتاز بالكفاءة القوة و السرعة الفائقة. ما يميز هذا السباق هو إستخدام السيارات الكلاسيكية. و عليه، عكس إقامة هذا السباق في دولة الإمارات المتحدة تفاعلاً إقليمياً عالمياً كبيراً. و بفضل تنظيم هذه الفعاليات أصبحت دولة الإمارات وجهة ناجحة و متميزة في إقامة السباقات العالمية و المقدرة على إستيعاب الأعداد الهائلة من محبي سباق السيارات. و في الختام. عكست دولة الإمارات  مقدرتها و جاهزيتها في تنظيم سباق السيارات العالمية و المقدرة على إستيعاب أكبر عدد للجماهير.