قبل ان تستأجر سيارة في الامارات هناك الكثير من الاشياء التي لابد من معرفتها. و عدم الإلمام بهذه المعلومات سوف يؤثر سلباً عليك من نواحي عديدة. اولاً، مقارنة سعار الاستئجار، يجب عليك مقارنة الأسعار من عدة شركات تأجير مختلفة للحصول على سعر ايجار اقل. عدم المقارنة قد يؤدي إلى دفعك أسعار أعلى. و هذا مهم للغاية لان هناك الكثير من شركات الاستئجار التي تكلف الكثير مقارنة بنظيراتها من نفس طراز السيارات و بنفس الجودة العالية للسيارات. ثانياً، لا بد من قراءة الشروط و الاحكام جيداً قبل الشروع في الاستئجار، عدم قراءة الشروط والأحكام قد يوقعك في الكثير من المشاكل. تأكد من قراءة الشروط والأحكام المتعلقة بعقد الإيجار بعناية. تحقق من القيود المفروضة على المسافة والوقود وقواعد التأمين. فهم الشروط يساعدك على تفادي المخاطر والمفاجآت غير المرغوب فيها. ثالثاً، لا بد من التأكد من ان الشركة موثوق بها، تأجير السيارة من شركة غير موثوقة كذلك يجلب لك الكثير من المشاكل. اختر شركة تأجير موثوقة ومعروفة للحفاظ على خدمة عالية الجودة وضمان سلامتك وحماية حقوقك كمستأجر.

التحقق من حالة السيارة الميكانيكية

لابد من التحقق من حالة السيارة الميكانيكية و هذا مهم للغاية، عدم التحقق من حالة السيارة قبل وقبولها من المستأجر عبارة عن خطاء فادح، تحقق من حالتها العامة و كذلك تأكد من عدم وجود أي أضرار قائمة وأخطر الشركة بها ان وجدة قبل قيادتها لتجنب مسؤوليتك عن هذه الأضرار. كذلك يجب عليك شراء التأمين الإضافي لحماية نفسك من المسؤولية المالية في حالة وقوع أي ضرر أو حادث. تعرف على سياسة الوقود لشركة التأجير. بعض الشركات تتطلب إرجاع السيارة بنفس كمية الوقود التي تم تعبئتها عند الاستلام. قبل الشروع في القيادة تأكد من معرفة قواعد المرور المحلية والالتزام بها. تجنب المخالفات المرورية لا نها سوف توقعك في غرامات مالية كبيرة و غالباً ما تفوق سعر الاستئجار. و في الختام لابد من التأكد من الالتزام بكل ما سبق ذكره و بهذا سوف تستأجر السيارة التي تريدها بكل سلاسة.

وبينما تم تجاهل هذه الحقيقة في العقود السابقة، فقد لفت انتباه العالم مؤخراً أن الاعتماد المفرط على الوقود الأحفوري يضر بالبيئة ولا يمكن الاعتماد عليه بشكل كلى. ولذلك تم إجراء أبحاث مكثفة حول التقنيات الجديدة التي لا تستخدم الوقود الأحفوري بشكل أقل. إحدى هذه التقنيات هي استخدام خلايا وقود الهيدروجين لتشغيل المركبات. و تم اقتراح السيارات التي تعمل بالهيدروجين لتكون سيارات المستقبل نظراً لانبعاثاتها الكربونية الصفرية وكفاءتها العالية في استخدام الطاقة. و لكن، السيارات التي تعمل بالهيدروجين تعاني من عيوب كبيرة، وهذه النظرة الايجابية لمستقبل الهيدروجين أصبحت موضع تساؤل.

مركبات تعمل بالهيدروجين

تم تصور السيارات التي تعمل بالهيدروجين لأول مرة من قبل المهندسين في وقت مبكر بعد التقدم الذي حققته وكالة ناسا في تكنولوجيا خلايا الوقود. السيارات التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني هي سيارات كهربائية حيث تعمل خلايا الوقود الهيدروجينية على توليد الكهرباء لشحن بطاريات السيارة. ثم تعمل السيارة بطريقة مماثلة للمركبات الأخرى التي تعمل بالطاقة الكهربائية. خلايا الوقود هي أجهزة كهروكيميائية صغيرة تستخدم الهيدروجين والأكسجين معاً لإنتاج الكهرباء. و يقوم المولد بإنتاج الكهرباء من خلال التفاعل الكيميائي مع الهيدروجين بدلاً من حرق الوقود، و نفس العملية تتكرر في محرك الاحتراق. الميزة الرئيسية لخلايا الوقود هي كفاءتها العالية في استخراج ضعف الطاقة من مصدر الوقود مقارنة بحرق الوقود في المحرك. الميزة الرئيسية للهيدروجين مقارنة بالوقود الأحفوري هي أنه لا يحتوي على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. يعد الوقود الأحفوري مسؤولاً عن تدهور جودة الهواء في جميع البلدان بسبب ارتفاع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. و كان النمو في السيارات التي تعمل بالطاقة الأحفورية مسؤولاً عن انبعاث الغازات الدفيئة و التي ينتج عنها الآثار البيئية السلبية بما في ذلك ظاهرة الاحتباس الحراري و مشاكل الجهاز التنفسي.

يظهر الهيدروجين كبديل مثالي للوقود الأحفوري لأنه يعمل بكفاءة عالية في استخدام الطاقة. و يحد من انبعاث الغازات السامة. لذلك، مع زيادة وعي المستهلكين بالبيئة، أصبحت السيارات التي تعمل بالهيدروجين والتي لا تنتج انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أكثر انتشاراً.

يشكل على الكثير ممن يرغبون في امتلاك سيارات القدرة على اتخاذ قرار أي نوع من هذين الخيارين افضل لهم. في هذا المقال نستعرض مزايا و عيوب كلاً من النظامين المختلفين لناقل حركة السيارات. و تكمن صعوبة ترجيح أي من النظامين في ان لكلاً اهمية و مقدرات عالية و مناسبة حسب طبيعة اراضي المنطقة التي تمر بها السيارة. و إذا سلطنا الضوء على القيادة في المدن فقط، ليس هناك ادنى شك من ان اقتناء سيارة ذات نقل اوتوماتيكي افضل بكثير. اولاً، القيادة في المدن تتطلب هذا النوع من ناقل الحركة نسبة لأسباب كثيرة.

اولاً، تتسم المدن بالاكتظاظ و لذلك تتسم القيادة بالوقوف المتكرر و لهذا السبب يفضل الكثير من سائقي السيارات نوع النقل الاوتوماتيكي لأنه يقوم بكل عمليات التنقل بين التروس حسب السرعة الملائمة للمكان الملائم. ثانياً، يخفف ناقل الحركة الاوتوماتيكي الكثير من الاعباء على السائق و ما على السائق سوى الضغط على بدال السرعة فحسب و التحكم في بدال كبح السيارة.

بالإضافة إلى ذلك فإن نظام التنقل التلقائي فيه دقة متناهية بمعنى ان النظام يعمل على اعداد ماكينة السيارة في الإعداد للإسراع و للكبح كذلك. و هذا بالمقابل يساعد في إطالة امد ناقل الحركة و الماكينة بصورة متساوية. و لكن من مساوي هذا النظام انه لا يكون فعالاً عند القيادة في الطرقات الوعرة البرية.

النظام اليدوي

و بالمقابل فإن للنظام اليدوي ميزات لا توجد في نظيره – النظام الاوتوماتيكي. اولاً، يتميز هذا النظام بمقدرة تحكم عالية بمعني ان كل شئي تحت سيطرة السائق. عندما يقود في الطرقات الوعرة و الموحلة مثلاً يستطيع التحكم في استخدام التروس الثقيلة مع الضغط على بدال السرعة. و هذه العملية تمكن السيارة من اصدار قوة دفع اكبر تمكنها من الخروج من هذا الطريق الموحل.  و لكن بالمقابل لا يعد هذا النظام فعالاً في المدن المكتظة بالسيارات حيث تكون من الصعوبة بمكان مقدرة السائق على تبديل التروس حسب السرعة لان السيارات تكون في وضعذ وقوف و حركة متكررين.

و من الاهمية بمكان في فصل الشتاء الحالي و حالة الطقس الباردة و الذي ترتفع فيه درجات الرطوبة في الليل و الصباح. و من الظواهر التي تثير نوع من القلق و الإزعاج لدى سائقي السيارات هو ظهور البخار على الزجاج الامامي للسيارة و الخلفي كذلك الامامي.  هذا البخار لا يظهر على السطح الزجاج الخارجي للسيارة فحسب و إنما يظهر كذلك على السطح الداخلي للزجاج. هذا يشكل خطراً ليس على السائق فحسب و إنما يهدد امن و سلامة الركاب و السيارات الاخرى. و من المعروف ان مسح او نظافة السيارة في الصباح الباكر قبل القيادة يعمل على ازالة هذا البخار و بعدها يمكن للسائق استخدام ماسحة الزجاج الامامي.

و هناك حالة اخري كذلك تتسبب في تكون البخار على الزجاج من الداخل وهو عند وجود ثقب في السيارة يؤدي الى ترك البخار يتسلل الى داخل السيارة مسببا روية غير واضحة للسائق.

للتخلص من البخار في الخارج فمن السهولة بمكان استخدام ماسحات الزجاج الامامية و كذلك استخدام ماسحة الزجاج الخلفية للزجاج الخلفي و الذي يحتاجه السائق من تارة إلى اخرى لكشف ما يدور خلف السيارة. اما للتمكن من التخلص من البخار الداخلي ينبغي استخدام منشفة مرة واحدة قبل الشروع في قيادة السيارة. و ذلك نسبة لضعف تجمع البخار بالداخل بصورة متكررة الا إذا كان هناك علة في السيارة مثلاً وجود ثقب.

تلف القطع المطاطية الغازلة

هناك مشكلة اخري تتسبب في السماح للمياه و البخار للتسلل الى داخل السيارة و هي تلف القطع بلاستيكية المطاطية الموجودة على حافة الابواب. لذلك يجب مراجعة هذه القطع العازلة من وقت لآخر. و احياناً لا يدري السائق ان سبب تسلل البخار الى داخل السيارة سببه تلف هذه القطع لذلك لا بد من الالمام بهذه المعلومات. العوامل التي تؤدي إلى تلف هذه الأجزاء البلاستيكية المطاطة هو تعرضها لدرجات الحرارة و الرطوبة العاليتين و كذلك قفل و فتح الابواب المتكرر حسب نوع استخدام المركبة.