تحطمت فيراري جي تي بي 88 بعد أن اصطدمت بسيارة إس يو في ومن ثم محل حلاقة في شامبين، منتصف نهار يوم السبت ولم يتم معرفة السبب الرئيسي للحادث حتى الآن
وقال رقيب الشرطة توم بيتريلي أن الفيراري والإس يو في فولفو قد اصطدموا عندما فقد سائق الفيراري البالغ من العمر 18 عام السيطرة على السيارة ليخرج عن الطريق ويصطدم بمحل الحلاقة
وقال العامل بمحل الحلاقة “كنت اقص شعر احدهم حين سمعت الكثير من الصراخ والأصوات العالية قادمة من الخارج”، واكمل أن السيارة قد اطاحت بما حولها واصطدمت بالجدار، وكانت ترقد خارجا حتى جائت شاحنة السحب واخذتها بعيدا”.
ولحسن الحظ لم يصب أحد في محل الحلاقة بأذى، كما نجا كلا السائقين من دون وقوع اية اصابات، وتم تغريم سائق الفيراري لتغييره حارة  القيادة بدون تنبيه مسبق ولقيادته المتهورة والتي كادت تودي بحياته وعرضت حياة الآخرين للخطر

لطالما تساءل جمهور شركة أبل عمّا إذا كانت هناك أي مخططات للانتقال في الصناعات التكنولوجية والتوجه نحو السيارات مثلا، واليوم تخبرنا أبل عن نظرتها للمستقبل، فهل تتحقق نبوءات الجمهور؟

في خطاب من 5 صفحات موجّه لإدارة هيئة سلامة النقل بالولايات المتحدة الأمريكية كُتب بواسطة ستيف كينر مدير سلامة المنتجات في شركة أبل، دعت الشركة الجهات التنظيمية بالولايات المتحدة لعدم فرض قيود على اختبار السيارات ذاتية القيادة

حيث تستثمر الشركة بقوة في دراسات التعلم الآلي والآلات، وتهتم بالمجالات العديدة التي يمكن تسخير الأنظمة الآلية فيها، ومن ضمنها وسائل النقل، وتحت توجيهات هيئة السلامة ، توقن الشركة أن المركبات ذاتية القيادة ستتمكن من تحسين مستقبل البشرية ومنع ملايين الحوادث التي تحدث كل عام في شتى بقاع العالم وبالتالي إنقاذ آلالف الأشخاص وحفظ حياتهم

كما تدعو أبل لتخفيف القيود على اختبار السيارات ذاتية القيادة، وتطالب أن تتم مساواة الوافدين الجدد إلى قطاع وسائل النقل بصنّاع السيارات، وأنّه يجب دراسة وتحليل حيثيات مستقبلٌ مركباته ذاتية القيادة وكيف سيؤثر على البشر وكيفية احتواء الأضرار الناجمة عنه، حيث تؤكد الدراسات أنّ الملايين سيفقدون وظائفهم إذا ما تولّت الآلة مهام القيادة

مرارًا وتكرارًا خرجت تقارير عن أن آبل تعمل سرا في تطوير سيارة ذاتية القيادة وسيارة كهربية أيضاً، ولكن لم تعلّق الشركة إيجاباً أو سلباً على الأخبار المتداولة

شركة جوجل وفورد وفولكس فاجن ودايملر وتيسلا وجنرال موتورز والآن آبل؛تسعى جميعها للضغط لأجل تغيير القواعد التنظيمية “المقيّدة”  بالولايات المتحدة للسيارات ذاتية القيادة والتي وضعتها إدارة أوباما في عهد ولايته

اليوم وفي بكوريا الجنوبية تحديداً ، تم إطلاق هيونداي الأزيرا الجديدة كليا 2017 والمعروفة في كوريا باسم جرانديور, وهذا بعد مرور أسابيع قليلة من كشف هونداي عن صور وتفاصيل عن السيارة

الموديل الجديد يتبنّى تصميما محدثًّا وسوف يتم تقديمه بأربعة خيارات من المحركات في كوريا الجنوبية واثنان منهما بتروليان بسعة 2.4 لتر  وآخر سعة 3 لتر وثالثهما ديزل سعة 2.2 لتر 4 سليندر، LPi 3.0 بترولي سعة 3 لتر V6  مخصص لشركات تأجير السيارات، أما تفاصيل تقنيات وأداء السيارة فلَم يتم الكشف عنها حتى الآن

أما عن مقصورتها فإنها تتميز بشاشة عرض هيونداي قياس 7 إنش وتدعم تطبيقي آبل كاربلاي وأندرويد أوتو وكذلك نظام ذاكرة لوضعيّة مقعد السائق، وفتحة في السقف بانورامية وشاحن لا سلكي للهواتف، بالإضافة إلى أنظمة سلامة وأمان مثل التنبيه عند الانتقال من حارة إلى أخرى، والكشف عن البقعة العمياء،وخاصية التنبيه للسائق عند تشتّت تركيزه، ونظام متقدم لتحكم كروز الذكي، ونظام مراقبة لجميع زوايا خارج السيارة

تصميم خارج الأزيرا الجديدة هو قفزة هائلة من التقدّم مقارنة بالموديل السابق، وككل يبدو فارهًا أكثر من أي وقت مضى، والشكر في ذلك يعود إلى مقدمتها ذات الزوايا المنبعجة ومصابيحها النهارية الحادّة، والمصابيح الخلفية الجديدة ونظام العادم الكرومّي وكذا عجلاتها المميزة

وحسب هيونداي، فالأزيرا الجديدة كليا 2017 سيتم طرحها في شتى الأسواق حول العالم ما عدا أوروبا واستراليا وشمال أمريكا

 على الرغم من أن الشركة الألمانية قد حصلت على براءة اختراع لسيارتها اي فايف الا انها لا زالت تفكر في مستقبل السيارات الكهربائية

ًومن المحتمل أن تصبح سيارة الطرق الوعرة هي الموديل الثالث في أسرة سيارات الكروس عالميا

من جهة أخرى اختارت بي ام دبليو هذا النوع من الهياكل ايماناً منها بمفهوم تركيب أجهزة السيارة حيث لن يضطر مصممو الشركة للتفنن كثيرا عند محاولتهم تمويه أقسام وحدة القدرة وغرفة البطاريات

مع هذا يتوفر وقت كاف لدى الشركة الألمانية حتى عام 2021 حيث من المعروف أن أسرة سيارات فصيلة آي ليست مستعجلة لتنزيلها في الأسواق في سبيل تقدير آفاق تسويق هذا الإصدار بشكل أدق  واستيعاب المتطلبات التي سيتقدم بها المشتري تجاهها.

كما سيسمح احتياطي الزمن بتنقيح بعض أحدث التقنيات وإيصالها إلى مرحلة الجاهزية الكاملة ليتم انتاجها بالجملة

هل تعتقد أن هذا المخطط سيترجم الى سيارة كهربائية على ارض الواقع عام 2021؟